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文章来源：凯镭迪　发布时间：2020-01-03 09:59　点击： 次

汽车车轮综合测试系统包括：车轮弯曲疲劳试验机、车轮径向载荷疲劳试验机、车轮高速耐久试验机、车轮径向冲击试验机、车轮气密性试验机；是根据行业与国家标准相关要求设计制造，设备操作方便，适用范围广，是汽车、摩托车轮性能测试不可缺少的设备。

汽车车轮弯曲疲劳试验机(分乘用车和商用车两大类，并有车轮旋转和加载力旋转两种形式），设备特点：

1. 采用高精度、全数字调速系统及精密减速机，驱动精密丝杠副进行试验，实现试验速度的大范围调节，试验过程噪音低、运行平稳；
2. 触摸键操作方式，液晶显示器实时显示。显示界面可显示试验方法选择界面、试验参数选择界面、试验操作及结果显示界面和曲线显示界面，方便快捷；
3. 具有试验力数字显示，试验速度连续可调,试样拉断自动停机，峰值保持等功能；
4. 可实现试样装夹时横梁快慢升降调整，具有过流、过压、过载等保护装置；
5. 说明：主轴驱动采用变频器控制电机调,速精度高、稳定性好；速度闭环控制通过直流调速装置，并通过调速系统模拟量输出实现速度测量；在控制上采用了先进的PLC+触摸屏系统，实现了人机对话。

液压万能试验机能进行拉伸、压缩、弯曲等多种试验的液压材料试验机。液压万能试验机用于各种金属、非金属材料的拉伸、压缩、弯曲和剪切试验，以及一些产品的特殊试验，液压万能试验机的调零方法：

1、打开试验设备、计算机、控制软件；
2、对于液压万能试验机根据试样选择合适的量程，调节送油阀使油缸活塞升起，使其重复几次，当活塞正在上升且不承受压力时，观察计算机此时的试验力值是否为零，若不为零则点击硬件调节按钮，调节零点；
3、零点过大时，先调节零点，然后在各档位分别对软件清零；
4、油缸未升起时，万能试验机的试验力显示负值，属于正常现象，请不要调整零点；
5、对于零点的调整，应在引伸计在试样上装夹完毕后，且试验活塞处于静止状态时进行；
6、一般情况下，调速人员已将传感器的零点调整好，每次启动时，万能试验机的系统会自动校准启动零点，无需用户再调整；
7、用户可以用硬件调零按钮调整硬件零点，系统会自动记录新的零点调整值。